Yn y broses o'i ddefnyddio, bydd yn dod ar draws problemau methiant gwahanol, mae llosgi craidd olew yn un ohonynt. Y nam llosgi craidd olew yw'r craidd olew mewn gwirionedd, beth yw'r prif resymau dros y sefyllfa hon?
1. Mae cynnwys olew yn y biblinell awyr yn cynyddu.
2. Gwiriwch a yw'r pwysedd olew yn uchel. Bydd cywasgydd aer sgriw cyffredinol yn cael mesurydd pwyso cyn yr elfen hidlo. Pan fydd y gwahaniaeth pwysedd rhwng y mesurydd pwyso cyn yr elfen hidlo a'r mesurydd pwysedd cyflenwad aer yn cyrraedd 0.08Mpa, bydd y craidd olew yn cael ei ddisodli.
3. A yw'r presennol yn cynyddu.
4, rhyddhau electrostatig i gynhyrchu tân agored. Gwiriwch a yw sylfaen y cywasgydd aer yn normal, ac a yw'r gasgen olew a nwy yn cynnal gwifren daear y peiriant. Wrth ddisodli'r craidd olew, rhaid inni roi sylw i'r hoelen statig dargludiadol yn y gast ar y craidd olew. Mae'r hoelen wedi'i gwreiddio i'r ddaear, fel bod y trydan statig a gynhyrchir pan gaiff yr olew ei fewnosod yn y craidd olew 1 yn cael ei dynnu.
5, nid yw ansawdd olew, olew yn dda, cynhyrchu blaendal carbon, mae'r falf diogelwch yn cael ei rwystro gan adnau carbon, mae pwysau mewnol yn rhy uchel, gan achosi ffrwydrad olew.
Sylwer: 1. Pan fydd y cywasgydd aer wedi'i ddefnyddio am gyfnod o amser neu mewn tymheredd isel yn y gaeaf, ychwanegwch ychydig o olew sy'n frith i'r prif injan cyn dechrau'r peiriant eto, a gadewch i'r prif injan ddechrau gydag olew sy'n frith ac oeri.
2. Dylid rhoi sylw i dymheredd blinedig cywasgydd aer mewn gweithrediad dyddiol. Unwaith y gwelir bod tymheredd blinedig y peiriant yn rhy uchel am amser hir, darganfyddwch y rheswm dros y tymheredd uchel a datrys y broblem.