Pwysigrwydd a swyddogaeth gosod hidlwyr aer

Dylai'r injan sugno llawer iawn o aer yn ystod y broses weithio. Os na chaiff yr aer ei hidlo, caiff y llwch sydd wedi'i atal yn yr awyr ei sugno i'r silindr, a fydd yn cyflymu gwisgo'r grŵp piston a'r silindr. Mae gronynnau mwy yn mynd i mewn rhwng y piston a'r silindr, gan achosi ffenomen "silindr" ddifrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylcheddau gwaith sych a thywodlyd. Mae'r hidlydd aer wedi'i osod o flaen y carburetor neu'r bibell gymeriant i hidlo llwch a thywod yn yr awyr er mwyn sicrhau aer digonol a glân yn y silindr.